7月16日晚，特斯拉中国在其微博发文称“Model Y L，金秋见”，正式预告了加长版Model Y的到来。
7月16日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第397批）的车辆新产品公示清单，特斯拉纯电动多用途乘用车名列其中，该车型产品型号为TSL6500BEVBA0，为六座车型。
据证券时报报道，相关人士称，Model Y L为全轮驱动车型，具有超长续航、超大空间和更高级的内饰，定位介于Model Y和Model X之间，媒体预计售价在40万元左右，将于今年秋季上市交付。
21热点观察室发现，除了上述六座SUV，工信部还公示了特斯拉另一款车型“Model 3+”，产品型号为TSL7000BEVBR1。据财联社报道，特斯拉中国将“恢复”Model 3最长续航版本，该车型售价在27万元左右，预计最早于9月上市，有望成为特斯拉目前最长续航的车型。2019年8月，特斯拉方面在国内下架Model 3的长续航后驱版车型。
7月16日晚，特斯拉股价盘初走高。
Model Y L加长近20厘米
今年1月，特斯拉五座纯电动SUV焕新Model Y在国内上市。
而据工信部最新公示，六座版Model Y L尺寸为“长4976mm、宽1920mm、高1668mm”，对比焕新Model Y，长度多了近200mm，宽度和高度也稍微有差别。Model Y L在尾标上和五座版焕新Model Y也有不同——在“Y”旁边多了两条竖纹。
目前，暂不清楚该车型是否在中国市场、北美市场同步上市交付。另据潮新闻报道，有知情人士透露，此次Model Y L发售主要是在中国市场。特斯拉负责人进而表示，目前没有更多的信息。
中国成特斯拉唯一增长引擎
特斯拉2025年第二季度的市场表现呈现鲜明反差：全球销量遭遇重创，中国市场却逆势成为增长支柱。
在全球市场，特斯拉遭遇了自2015年以来最严峻的销量滑坡——季度交付量为38.41万辆，同比暴跌13.5%，连续两个季度出现两位数下滑。而上海超级工厂生产线昼夜不息，以191，720辆的交付量创下历史新高，占特斯拉全球产量的47%。
此外，2025年第二季度，特斯拉在中国市场共交付12.9万辆，为特斯拉贡献了34%的销量——相当于每卖出三辆特斯拉，就有一辆由中国消费者买单。
今年6月，特斯拉对中国市场的依赖更是达到高峰：国内交付61，484辆，创季度单月新高，环比增长59%，同比增3.7%。
不过特斯拉正面临国内本土品牌的激烈竞争。不少国内品牌在配置、用户体验和价格上赶超特斯拉。例如，极氪、小鹏、智己等品牌均推出了800V高压平台车型，激光雷达成为绝大多数国内车企的标配，智能座舱体验的丰富性也直接碾压了特斯拉的“毛坯房”。
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责任编辑：王珂
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